Engenharia primeiro
O desafio
Solos sensíveis à humidade, com baixa coesão ou deformação sob tráfego, podem limitar acessos, plataformas e áreas de trabalho.
A substituição integral do material pode aumentar custos, transporte, prazo e interferência na operação, mas nem todo solo existente é adequado para tratamento.
A distinção entre estabilização de solo e estabilização de camada rodoviária é crítica para evitar especificações inadequadas.

